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がっちりと納車整備をしたので、ついつい納車説明よりも実施した作業内容を自慢してしまいました。
１．フューエルタンク脱着清掃 ポンプ交換 レベルセンサー交換 フューエルフィルター交換 ＤＭＥリレー交換
２．インテーク・エグゾーストバルブカバーガスケット交換
３．左右チェーンカバーガスケット交換
４．クランクシャフトオイルシール・インターミディエイトシャフトキャップＯリング交換
５．エンジンオイル・オイルフィルター交換
６．ファン・オルタネータ・エアコンコンプレッサー ベルト交換
７．エアコンガス真空引きガスチャージ
８．Ｔｉｐオイル・フィルター交換
９．デフオイル交換
１０．ブレーキフルード交換
１１．バッテリー交換
１２．前後フードスプリング交換
１３．フロントワイパーブレード交換
ご購入されたお客様は大満足されておりました。良かった！良かった！
４万キロ走行のカレラＳ。
ＰＤＫですが、以前２万キロ前にオイル漏れがあり
メーカー保証でアッセンブリ交換した車です。
クラッチオイルがどの程度汚れているか確認のため交換してみました。
想像していたほどの汚れではありませんでした。
初めての作業だったのですが、ＰＩＷＩＳテスターにエア抜きモードがあるのには感心しました。
なぜか？マフラーの継ぎ目から水が垂れてきて…。
数年前からオイルは滲んでいたのですが、
「ガレージのコンクリートをきれいにするからオイル漏れを直してくれ」
とのご依頼で、とうとう当社では初めての空冷オイル漏れ修理をしました。
何十年ぶりだろうか、懐かしい作業です。
１．インテーク・エグゾースト バルブカバー、ガスケット交換
２．左右チェーンカバーガスケット交換
３．リア側クランクシャフトオイルシール交換
４．インターミディエイトシャフトキャップＯリング交換
これでガレージに “ポタッ” と垂れることはありません！
鮮烈なデビューでした…。デリバリーが開始された途端のトラブル。
ポルシェがこんなことになるとは想像もつきませんでした。
色々ありましたが無事納車完了です。
お客様がパーキングに入るか心配だと仰っていたのでドキドキでしたが…。
エンジンがかからない車両を入れるのは緊張します。
なぜならば、当社のサービス工場は地下にあるからです！
エンジンがかからないと外に出せなくなってしまうのです。
原因はフューエルポンプが作動していませんでした。
ずっと乗っていなかったとのことでしたので、タンク内でセンサーなどがサビていました。
ずっと乗らない時は満タンにしておいたほうがいいようです。
ガソリンを抜き取り、タンクを洗浄してポンプ、レベルセンサーを交換してＯＫ！
しかし、クルマの写真を撮り忘れてしましました。
