ＴＫＯ木下さん来店！

アドラージャパンがグーチャンネルの取材を受けました。

その動画が配信中です。観ていただけたら幸いです。

http://channel.goo-net.com/motesha/201407/

2003年　911 996カレラ4S　ラジエター交換

１年点検でお預かりしたのですが、クーラントサブタンクの水面がかなり下がっていました。

３年前にＭＩＺＷＡで右のラジエターを交換していましたがとうとう左も漏れてきました。

３年ものタイムラグは何故？考えても解りません。

クーラントと水は５０:５０に希薄します。恥ずかしながらペットボトルでの混合です。

ジョッキは３つあるのですが、１つは抜いたオイルの量を計測するのに使っているため

冷却水用は無く、蓋付きの清潔なペットボトルを使用することにしました…。

リアにサブタンクがあり、フロントの下側にラジエター、

厄介なことにダッシュの下側にあるヒーターコアまで冷却水が周らなければなりません。

冷却水ラインのエア抜きはどうしましょう？

真空にして充填できればさぞ楽なことでしょう。ＳＳＴ買えないのでしょうか！

2014年　ポルシェ新車発表会

恵比寿にあるウェスティンホテルで毎年開催されるホテルショーに行ってきました。

ルマン２４時間で優勝は出来なかったものの大活躍した９１９ハイブリッド。

銀のロールバーが懐かしいタルガ。

パナメーラハイブリッド。

日本には導入されない左ハンドルのマカン…など展示していました。

わたくしはカップカーレディのほうに…！

2005年　993カレラ　車検整備

今年の２月に納車したばかりの９９３ですが継続車検で入庫。

納車点検でキッチリ整備しているのでブレーキフルード交換がメインの作業となりました。

しかし、例のごとくパワーウインドースイッチが壊れています。

純正パーツは当たりはずれがありますが、大体すぐ壊れるので社外の改良品を使います。

納車からほぼ３,０００Ｋｍ走行されましたが、左から２番目のオイル量のゲージが上がってきません。

左から３番目のゲージがオイル温度で、ちょうどオイルクーラーが回る温度を指しています。

１.５Ｌ補充しました。シリンダーを保護するためオイルが食うのはしょうがありません。

アウトバーンを全開で走れるよう設計されている証拠です。