笹野さんとお会いしてきました!!
毎日テレビで拝見するので、いつもお会いしている気がします。
今回は、オイル交換を兼ねてお伺いしてきました。
超ご多忙のところをありがとうございました。
引き続きよろしくお願いいたします!
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毎日テレビで拝見するので、いつもお会いしている気がします。
今回は、オイル交換を兼ねてお伺いしてきました。
超ご多忙のところをありがとうございました。
引き続きよろしくお願いいたします!
右ハンドルのマニュアルです。珍しいです。
新車時からの管理顧客様です。現在78,000Km走行。
車検でお預かりいたしましたが、ご予算を考慮して極力抑えた整備をいたしました。
エンジンオイル、ドライブベルト、スパークプラグ、ミッションオイルの交換を省きました。
年間1,000Km乗らないので、今回無理して作業する必要もありません。
メンテナンススケジュールをしっかり管理しておりますので、きめ細かに対応することができます。
今回の作業は
1.車検基本点検整備 車両全体をチェックします。MIZWAメカニック20年の経験が活きます。
2.ブレーキフルード交換
3.クラッチフルード交換
4.非常信号灯ハイフレア交換
5.ラジエターサブタンクキャップ交換
お安く車検を取ることができました。
弊社ではディーラーでは真似することの出来ないきめ細かなサービスを心掛けております。
メンテナンスは、ポルシェディーラーの利点、欠点を知り尽くした弊社にお任せくださいませ。
エンジンの調子が悪いとお客様より連絡を受け、
ご自宅に伺いましたが、(3年ぶりの再会)そんなに言うほど調子が悪い感じがしません。
しかし、何とな~くエンジンがスムーズではありません。
それに、マフラーカッターがカーボン(すす)で真っ黒!
クルマ自体のコンピューターが自力で補正しているようです。ややこしい…。
レッカーでサービス工場に入庫し、テスターで確認したところ、
No.1シリンダーミスファイアのフォルトメモリーがありました。
整備履歴を見たら今年の車検時にディーラーでスパークプラグは交換しているので、
DI(ダイレクトイグニッション)がNG!
1本とは言わず6気筒分交換いたしました。
調子も良くなりフォルトはなくなりました。
念入りにロードテストをしてテスター再確認。GOOD!
アドラージャパンがグーチャンネルの取材を受けました。
その動画が配信中です。観ていただけたら幸いです。
http://channel.goo-net.com/motesha/201407/