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新規のお客様です。
この車両を今年購入され、車検満了日が近づいてきたのでポルシェディーラーに出向き予算を訪ねたところ、
「だいたい３０万ぐらいからですかね！」と返答させたそうです。
たまたま弊社にご来店され相談を受け、その場で整備見積りをさせていただきました。
納車の際、あらゆる消耗品を交換しており、特に車検で交換する消耗品はありませんでした。
非常信号灯は見落としたのでしょうか？交換部品はそれぐらいでした。
１速の入りが悪いとのことでしたので、ワイヤーの動きを確認して問題なし。
クラッチペダルは自動調整なので、踏力に違和感は感じられませんが、
おそらくクラッチ本体でしょう！
ディスクとインプットシャフトのスプラインがグリス切れで動きが渋かったり、
面の当たりが悪かったり…。想像出来ます。
深刻になってきたら考えましょうということで、今回はお安く車検を実施させていただきました。
本日、ポルシェ正規ディーラーでのエンジン交換のため、当社から出発しました。
約１週間後には新しい対策済のエンジンに交換されて戻ってきます！
１０月中にはご納車ができますので、GT３をお考えの方は是非ともご検討ください！
ポルシェの５０周年記念モデル 限定１９６３台
１９６３は３５６の生産が終わり、９１１の歴史がスタートした年代です。
エクステリア ブラック
インテリア ブラック/シルバー
XEX ブラック・バイキセノンヘッドライト
636 パークアシストシステム（フロント及びリア）
567 グレートップウインドスクリーン
P13 自動防眩ミラー
748 電動可倒式ドアミラー
653 チルト/スライド式電動ガラスルーフ
639 スポーツクロノパッケージ
342 シートヒーター（フロント左右）
583 スモーカーパッケージ
581 助手席ラゲッジネット
シガライターソケットが必要なので、スモーカーパッケージを選択しました。
納車前に当社でカスタマイズした内容は、
サイドウインカーLED
フロントエアインテークグリルにネット装着
リア・クォーターガラスにフィルム加工
LOCK音の装着
http://lockon.to/
ソリッドブラックのワイドボディが迫力を引き立てています。
インテリアのチェック柄はＳＣを思い出します。メーターの緑色は３５６？
ショールームでお客様と雑談をしていたら外が暗くなってしましました。
日が暮れるのが早くなりましたねぇ。
オルタネータのベルトが切れレッカー入庫。
懐かしいお客様です。ご無沙汰しておりました。
ベルトは交換して１年ぐらいだったようですが切れてしまいました。
プーリーを外してみると手前も奥もシムが４枚づつ。
張り過ぎが原因か？２枚追加しました。
６枚で組んだらドンピシャの張り。奥のファン側はピッタリなのでそのまま４枚。
しかし、これで完了ではありません。初期伸びというのがあり、しっかりと暖めてランニングさせてやり、
翌朝冷間時に点検、やはり再調整が必要で１枚抜いて５枚が正解でした！
スポーティオプション満載のカレラＳマニュアルです。
スポーツシャシー（PASM+LSD)・スポーツエグゾーストシステム・ＰＣＣＢ・スポーツクロノパッケージ・ショートシフター・スポーツシートＢＯＳＥサウンドシステム・ブラックオールレザーインテリア・ホイールスペーサーレトロフィットキット。
納車整備での内容は、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、４万キロ無交換だったミッションオイル交換、エアコンフィルターの交換は７千キロ前だったので交換、バッテリーは３年前なので交換です。ドライブベルト、スパークプラグ、ワイパーブレードは交換して間もないのでそのまま。４０,０００Ｋｍ点検万全です。
納車前にお客様のご要望で改造も施しました。
ガラスコーティングがしっかり効いているのでボディメンテナンスを実施して納車いたしました。
早速調子伺いの連絡をしましたが、大満足してお乗りいただいております。営業（＋メカ）冥利につきます。
