この９９１カレラＳカブリオレは１年点検でお預かりさせていただきました↴↴↴↴
下回り、各部点検していきます↴↴↴↴
エンジンオイルを抜いていきます↴↴↴↴
シールリングのみ交換します↴↴↴↴
ドレーンプラグを規定トルクで締めます↴↴↴↴
オイルフィルターを交換していきます。
上からなので周辺を養生します↴↴↴↴
オイルフィルター、Ｏリングを交換します↴↴↴↴
ここもトルク管理をしっかりしていきます↴↴↴↴
新しいオイルを入れていきます↴↴↴↴
ＰＩＷＩＳシステムテスターでオイル量調整をしていきます↴↴↴↴
メーター上でも完璧です↴↴↴↴
エアコンフィルターを交換します。新品と並べるとかなり汚れています 😯 ↴↴↴↴
フロントナンバーが曲がっていたので鈑金して完了です！
Before↴↴↴↴
After↴↴↴↴
アドラージャパンでは安心のポルシェライフをお約束いたします。
ＴＥＬ ０３－６９１４－８５８８
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BY:岡崎
この９８７ケイマンは車検整備でお預かりさせていただきました↴↴↴↴
下回りを点検↴↴↴↴
エンジンルームも点検し、過去の整備履歴を確認します↴↴↴↴
しっかりとメンテナンスされている車両なので今回の作業はブレーキフルードの交換のみになりました！
ブレーキフルードを交換していきます↴↴↴↴
当然ポルシェ純正フルードで交換です↴↴↴↴
ハイフレアの使用期限が切れていたので交換です↴↴↴↴
ホイールの内側を洗浄していきます！
Before↴↴↴↴
After↴↴↴↴
綺麗になりました 😆
継続車検を終え完了です！
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この９９７カレラは車検整備でお預かりしました↴↴↴↴
普段はリフトでの作業なのですが、スケジュールの都合上、今回はリジットラックでの作業です！
下回りを点検し、エンジンオイルを抜き取ります↴↴↴↴
ドレーンプラグは再使用し、シールリングを交換します↴↴↴↴
ドレーンプラグを規定トルクでしっかり締めます↴↴↴↴
オイルフィルターハウジングを外します↴↴↴↴
オイルフィルター、Oリングを交換します↴↴↴↴
オイルフィルターハウジングも規定トルクで締めます↴↴↴↴
純正指定のMobil １ ５Ｗ-５０を入れていきます↴↴↴↴
オイル量調整も完璧です 😆
ブレーキフルードを交換していきます↴↴↴↴
ポルシェ純正ＤＯＴ４のフルードで交換します↴↴↴↴
オーナー様では洗うことの難しいホイールの内側も洗浄します↴↴↴↴
ピカピカです 😉 ↴↴↴↴
継続車検を終え完了です！
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この９９７カレラＳはＰＤＫフルード関係を６万キロ無交換だったので交換させていただきました。
リフトアップしてアンダーカバーを外してＰＤＫにアクセスしていきます↴↴↴↴
先ずはギアオイルを抜きます。
当然フィラープラグを先に外し、オイルを注入することが確実にできるかを確認してから
ドレーンプラグを外します↴↴↴↴
フィラープラグ、ドレーンプラグを新品にします↴↴↴↴
ポルシェ純正ＰＤＫギアオイルを注入します↴↴↴↴
次にＰＤＫクラッチフルードを抜きます。
フィラープラグを外し、ドレーンプラグを外します↴↴↴↴
両プラグを新品にします。なぜか黒色から銀色に変わっていました↴↴↴↴
ポルシェ純正クラッチフルードを注入します↴↴↴↴
ＰＩＷＩＳシステムテスターで温度管理をしながらフルード量を調整して終了です↴↴↴↴
ＰＤＫクラッチフルード、ギアオイルは４万キロ毎の交換をお勧めします。
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この９９６カレラ４Ｓは車検整備にてお預かりさせていただきました↴↴↴↴
各部点検をし、過去の整備記録を確認して整備内容を決めていきます↴↴↴↴
今回はブレーキフルード交換、エアコンフィルター交換、エアフィルター交換、ホーンの交換を実施します！
２年毎に交換しなければならないブレーキフルードから交換していきます↴↴↴↴
エアコンフィルター、エアフィルターを交換します。
新品と比べるといかに汚れているかがわかります 😯 ↴↴↴↴
ホーンのＨｉ側が鳴らなくなっていたので交換します↴↴↴↴
継続車検を終え完了です！
アドラージャパンでは安心のポルシェライフをお約束いたします。
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