2013年 カイエンターボ フロントグリルペイント
フロントマスクの開口部がデカいカイエンターボ。
グリルがブラックなので迫力があります。
カイエンにはホワイトエディションという仕様があり、
エクステリアカラーがホワイトでフロントマスクのグリルがシルバー。
カイエンターボに転用させていただき、とてもエレガントになりました。
クリアペイントを多めに塗布し、飛び石にも強い仕上がりです。
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フロントマスクの開口部がデカいカイエンターボ。
グリルがブラックなので迫力があります。
カイエンにはホワイトエディションという仕様があり、
エクステリアカラーがホワイトでフロントマスクのグリルがシルバー。
カイエンターボに転用させていただき、とてもエレガントになりました。
クリアペイントを多めに塗布し、飛び石にも強い仕上がりです。
MIZWA時代からお付合いさせていただいているお客様です。
ワンオーナー14万キロ。エンジンは1度オーバーホールしていますが、
さすがに、今回はガスケット類を交換させていただきました。
1. ブレーキフルード交換
2. フロントワイパーブレード交換
3. エンジンオイル・オイルフィルター交換
4. 左右タイミングチェーンカバーガスケット交換
5. 左右インテークバルブカバー交換
6. 左右エグゾーストバルブカバー交換
7. リア側クランクシャフトオイルシール交換
8. インターミディエイトシャフトキャップOリング交換
9. 左右カムシャフトオイルブリッジ交換
10.オイルサーモスタット交換
11.オイルタンクゲージ交換
12.オイルストップリーク添加剤注入
13.左右ハーフシャフトオーバーホール
14.左右ブレーキランプバルブ交換
15.バッテリー補充電
16.非常信号灯ハイフレア交換
おそらくこの車はもうオイル漏れの修理はすることがないでしょう!
6万キロの右ハンドルの964カレラ2
ドライビングポジションがなつかしい…。
新規のお客様なのですが、リフレッシュのため、しっかりと車検整備を実施させていただきました。
1. エンジンオイル・オイルフィルター交換
2. ブレーキフルード交換
3. フロントブレーキ パッド、ローター交換
4. 前後ブレーキホース交換
5. エアフィルター交換
6. フューエルフィルター交換
7. スパークプラグ交換
8. イグニッションディストリビューター交換
9. ファン・オルタネータ・コンプレッサーベルト交換
10.ティプトロニックオイル・オイルフィルター交換
11.デファレンシャルオイル交換
12.前後ワイパーブレード交換
13.左右タイロッドエンド交換
14.リアスポイラーウォール交換
15.エアコン点検 R134aエアコンガス補充
16.非常信号灯ハイフレア交換
17.フロントアンダーフロア錆止め剤塗布
くれぐれもペダルの踏み間違いのないよう気をつけてください!
弊社はまだまだ車検ラッシュです。
ターボマスクのタルガ、ナンバープレートをコツっと当てたら、
ブラケットごと外れてしまい、対策されたニューバージョンに交換。
1.エンジンオイル交換
2.ブレーキフルード交換
3.K&Nエアフィルター交換
4.エアコンフィルター交換
5.フロントワイパーブレード交換
6.バッテリー補充電
7.フロントナンバーブラケット交換
これで、ナンバープレートが落ちることはありません。
265,00Km走行の997カレラ。久しぶりに再会したお客様です。
小職がMIZWAを辞めてからは、ポルシェセンターにメンテナンスをお願いしていたようです。
キメ細かなサービスをご提供させていただく約束をしての入庫でした。
しかし、ポルシェセンターでしっかり整備をしていたので、
今回は大きな作業はありませんでした。
1.エンジンオイル交換
2.ブレーキフルード交換
3.ラジエターサブタンクキャップ交換
4.ウーハー不鳴り、オーディオアンプ交換
5.ナビバージョンアップ
6.バッテリー補充電
7.非常信号灯ハイフレア交換